常在河边走，没有不湿的鞋。每天都离不开汽车的美国生活，也让华人朋友们战战兢兢的游走在被开罚单的边缘。有很多时候，被开罚单除了要费银子交罚款之外，还要被驾照上记分。开车违规被开罚单，被加分或者扣分了怎么办？这个记分会有哪些影响呢？有没有办法避免不被加分呢？请参考下面对美国驾照记分系统的常识认识。

1、汽车保险公司不会依赖州交管部门的扣分系统，它们有自己的系统

州交管部门和保险公司都利用扣分系统记录司机的开车表现，但它们有不同的评估标准。司机违反交通规则，驾照会被交管部门扣分。如果在一定期限内扣分达到某一水平，司机的驾照会被暂扣或吊销。

保险公司通常不会过多关注交管部门的扣分，因为在确定汽车保险费率时，保险公司使用自己的扣分系统。

2、并非所有州都采用扣分系统

有9个州不使用扣分系统记录司机的开车表现，但这并不意味着屡次违章的司机不会受到“惩罚”。这些州跟踪司机的驾车记录，确定是否需要暂扣或吊销驾照。由于保险公司会审查驾车记录，违章则会影响保险费率。

没有驾照扣分系统的州有：夏威夷州、堪萨斯州、路易斯安那州、明尼苏达州、密西西比州、俄勒冈州、罗德岛州、华盛顿州和怀俄明州。

3、驾照扣分累加，达到上限会被吊销驾照

大多数违章都会导致被扣分。例如，野蛮驾驶、超速、非法转弯、酒驾。各州根据自己的法律法规扣分，但通常情况下，违章的情况越严重，被扣的分就越多。对于违章次数过多或肇事过多的司机的处罚，各州有不同的标准。

在加利福尼亚州，根据违章的严重程度，司机可能被扣除0-3分。如果在12个月内被扣除4分，或24个月内被扣除6分，或36个月内被扣除8分，驾照会被暂扣6个月。

4、部分违章不扣分，但司机仍然会为此买单——保险费率上调

通常情况下，非严重违章不会被扣分。这意味着停车罚单等不会被扣分，但仍然需要交纳罚款。在部分州，醉驾等严重违章会直接吊销驾照，因此不存在扣分问题，但保险费率会上调。例如，Insurance.com的分析显示，醉驾罚单会使保险费率平均上涨19%。

5、短信罚单会被扣分

41个州禁止司机在驾车时收发短信，但不足半数认为驾车收发短信属严重违章。如果在驾车收发短信属严重违章或会扣分的州被查出违章，保险公司会上调保险费率。

6、根据违章情况和所在州法律，扣分会在1-10年清零

在许多州，因不太严重的违章被扣除的分会在2-3年被清零，但也有例外。例如，在弗吉尼亚州和密歇根州，扣分2年清零。在加利福尼亚州，轻微违章的扣分3年清零。但对醉驾和肇事逃逸的扣分10年才会清零。在内华达州，扣分清零时间是1年，但包括醉驾在内的严重违章会导致驾照被暂扣，而非扣分。

7、收到罚单和被扣分，保险费率未必会受到影响

多个州的法律都规定，违章用户可以参加培训课程，消除违章记录，但醉驾不在此列。各州法律不同，用户可以向州保险委员会咨询详情。

8、在部分州，即使没有驾车也会被扣分

在密歇根州，即使驾驶雪上摩托车或其他不在公路上行驶的交通工具出现违章，也会被扣分。

9、如果没有为儿童设置安全座椅，司机可能会被扣分

没有系安全带的司机通常不会被扣分。在纽约州，如果年龄不足16岁的儿童没有使用安全座椅，司机会被扣3分。

10、在部分州，闯红灯会被罚款但不会被扣分

通常情况下，闯红灯会被罚款和扣分。但在部分州闯红灯不会被扣分。在其他州，闯红灯无论是被照相还是被交警发现都会被扣分。例如，在亚利桑那州，无论是被照相还是被交警逮着，闯红灯一律扣2分。但在新泽西州，闯红灯只有被交警逮着才会扣2分。

选三个华人聚集的大州详细介绍一下，下面是美国加利福尼亚州、纽约州、德克萨斯州的记分系统和相应处罚规定。

加利福尼亚州

对行驶违章分轻重两档来记分：

• 轻微的记1分：你全责的事故；轻微行驶违章。
• 严重的记2分：鲁莽驾驶；驾照被吊扣期间驾驶；肇事逃逸；醉驾和毒驾。

上述是对普通驾照持有人的记分。对商业司机的记分值是普通司机的1.5倍，即普通司机记2分的情况，商业司机记3分。所谓商业司机，指客运司机、货运司机等以开车为谋生职业者。

记分积累导致吊扣驾照的情况，有三种：

• 最近12个月期间，被记4分
• 最近24个月期间，被记6分
• 最近36个月期间，被记8分

请注意这个系统的特点，一是每次违章的记分通常要保留三年（记分如何消除下面会说）；二，时间与容许分数的关系不是线性的（36个月没被给予12分）；三，不仅是记分积累可导致吊扣驾照，车务科（DMV）和法官都可视违章情节而吊扣驾照，而不必等记分积累到某个数值。

那么记分怎么消除？一般而言有两种途径：

1）自然消除 — 1分违章和大多数2分违章的记分，在司机个人档案上保留三年，然后自动消除，就是说，今天违章的记分，三年后的今天清零。但是，违章者若对罚单不服提出了上诉，但又没如约出庭，那么相应的惩罚记分要在个人记录上保留五年。更有甚者，对醉驾、毒驾罚单不服提出了上诉但又不如约到庭者，记分在个人记录上保持十年。这是为了制止有些人肆意浪费公共资源。

2）上学习班可减少积分。但此法只能消除1分违章（轻微违章）的记分。而且，一个人在18个月中只能上一次学习班。还而且，危及行人和非机动车（道路上的弱势者）的违章的记分，不能用上学习班的办法抹除。

通过以上规定，我们能看到加州的管理系统对驾车人的哪些“坏行为”特别憎恶。

纽约州

记分系统对各种行驶违章都有详细记分标准：

超速

• 超速数据不明，3分
• 超过1-10英里，3分
• 超过11-20英里，4分
• 超过21-30英里，6分
• 超过31-40英里，8分
• 超过40英里以上，11分

其他违章

• 鲁莽驾驶（Reckless driving），5分
• 未停车避让校车（Failing to stop for a school bus），5分
• 尾随前车过紧（Following too closely），4分
• 刹车不灵（Inadequate brakes），4分
• 刹车不灵-雇主的车（Inadequate brakes-employer’s vehicle），2分
• 不妥当地使用移动电话（Improper cell phone use），3分
• 使用便携电子文本阅读器具（Use of portable electronic device (“texting”)，3分
• 不让路权（Failing to yield right-of-way），3分
• 不遵守交通信号、停让标志、避让标志（Failed to obey a traffic signal, a Stop sign, or a Yield sign），3分
• 铁道平交口违章（Railroad crossing violation），3分
• 不妥当超车，不安全的换线，在道路左侧行驶，逆行（Improper passing, unsafe lane change, driving left of center, or driving in wrong direction:），3分
• 涉及财产损失或家畜伤害的事故发生后离开现场（Leaving the scene of an incident involving property damage or injury to a domestic animal），3分
• 乘员安全设备使用违章，包括安全带和儿童安全椅（Passenger safety violation, including seat belt and child safety seat violations for passengers under the age of 16），3分
• 任何其他行驶违章（Any other moving violation），2分

每次违章的记分在个人记录上保留18个月，然后自动消除。但消除的只是分数，违章记录仍存在，并可能会影响此人的生活和工作，因为有些机构可能需要查看此人的驾驶行为历史，作为征信记录。

现存记分达到11分，驾照会被吊扣31天。但是，如果18个月中有三张超速罚单，即便没到11分也吊扣驾照。和加州一样，不仅是记分积累可导致吊扣驾照，恶劣违章行为哪怕只有一次，也可能吊扣驾照，例如醉驾、毒驾即是。

从2012年9月25日开始，纽约州实行了一项加压严打醉驾和毒驾的政策，具体措施此处不详述，只能说个大概：屡次醉毒驾的人，驾照被吊扣后重获驾照的门槛，随着再犯次数增多、违章危害的增大而提高。以往25年中两次醉毒驾违法者，驾照被吊扣或注销的时间不得缩减，即便上过了学习班也不行。25年中有过三或四次醉毒驾，造成过致命事故的人，终身禁驾。一生中有过五次醉毒驾的人，不论是否造成过致命事故，终身禁驾。美国公共交通不发达，开车是个近乎必要的生活行为，所以终身禁驾是相当严酷的惩罚。虽如此，有一点仍很明确：开车并非基本人权，而是一种特许权，对不履行要约者可以剥夺这个特许权。

德克萨斯州

记分系统不细分各种违章的记分值，凡行驶违章都记2分或3分，其中造成事故的记3分。每次违章的记分三年后自动消除，但是醉驾和毒驾的记分并不三年后自动消除。

在德州，吊扣驾照不看分数，而是看行驶违章次数：

• 最近12个月期间有四次行驶违章，扣照
• 最近24个月期间有七次行驶违章，扣照

德克萨斯州的记分积累虽然不直接导致吊扣驾照，但会导致额外经济制裁，“坏司机”必须缴纳“司机责任项目附加费”（Driver Responsibility Program Surcharge），描述如下：现存记分达到6分，这位“坏司机”要缴纳100刀的“司机责任项目评估费”，同时，超过6分的每一分要缴纳25刀。举例，此人现存记分9分，那么他要缴纳100 + 75 = 175刀。这个款项一年一次，下次评估时此人的分数若低于6分，就不再缴纳。需说明一点，此附加费和每次违章的罚款以及相应的行政、法律费用都没关系，并不互相替代。

此外，对入刑的交通违章要额外重罚：

• 醉驾、毒驾，头一回抓到罚1000刀，再抓到1500刀
• 血液中酒精浓度达到0.16%（违法值是0.08%），罚2000刀
• 无车险，250刀
• 无照驾驶，100刀
• 驾照被吊扣期间驾驶，250刀

这几项入刑违章的附加费都是每年一次连缴三年，例如被捉到血液中酒精浓度达到0.16%，这人未来三年总共要缴2000 × 3 = 6000刀。这款项也与违章罚单本身的罚款及法律、行政费用互不替代。对醉毒驾和扣照后仍驾驶的重罚，反映了这些问题突出的现实状况。

德克萨斯州的“司机责任项目”是2003年9月开始实施的。对驾车人管理系统进行重组，近年在北美不少州、省都发生了，比如加拿大的卑诗省（温哥华所在的省），现在也对达到某个记分门槛的“坏司机”另课罚款。这都是因应汽车社会新情况的举措。

在绝大多数地方（保守起见不说全部），“坏司机”还要面对保险费的大幅上涨或干脆被拒卖保险。所有这些系统的设计，要体现这么一点：汽车社会这位风情娇娃有另一面，就是“坏司机”的炼狱，不能让坏的驾驶习惯大行其道，要给“坏司机”制造噩梦，迫其自己不愿意开始这段噩梦之旅。请注意，如果你稍微细致研究以上介绍的几个系统，会发现，对于某一次一般违章的处罚似乎并不是很重，对偶犯者是怀有宽容之心的，毕竟人非圣贤，但是，对屡犯者，系统的惩罚就很严厉了。所谓“坏司机”，尤其指的是养成了坏驾风的人。所以，这里还体现了一点，就是管理措施不应因过分的苛刻降低现代交通工具和设施的使用效率，不能因噎废食，但也不能放纵恶者。